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VON AUßEN:
- 2,3l 95PS Benziner auf LPG
- Allrad mit Untersetzung und Hinterachssperre, umgebaut von Larag
- 255/85R16 auf Dotz Dakar Felgen
Zu den Eckdaten und wie Valentin zu dem Bremer kam, haben wir in einem Interview festgehalten, dass hier:
https://passport-diary.com/mercedes-310-allrad-der-bremer-t1-als-4x4/
nachgelesen werden kann.
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VON INNEN:
Ein Rundumblick nach hinten...hinter der Spiegeltür verbirgt sich noch das ganz neu
eingebaute Bad.
Unser Schlafgemach...komplett seitlich ausgezogen haben wir gemütliche 1,20 m zur
Verfügung. Eigentlich auch umklappbar zur Sitzecke, diese nutzen wir jedoch selten und
wenn, dann um Leute mitzunehmen.
Unter dem Bett jede Menge Stauraum...von Werkzeug über Ersatzteile für den
Bus findet man hier auch unsere Reiseapotheke, eine Holzkiste für jeden und eine
Schwerlastenschublade, die mit ihrer Tiefe wundervoll viel Platz für sämtliche Schuhe zum
Wander, Klettern etc. bietet.
Unsere Reisebibliothek und für jeden noch ein praktisches Utensilo. Von denen kann man
nicht genug haben, um einigermaßen Ordnung auf engem Raum halten zu können.
Wir arbeiten fleißg daran, noch mehr Länder an der Weltkarte freirubbeln zu können. Erlaubt sind nur die gemeinsam bereisten Orte :) Wir halten uns ran...
Unsere Küche, Gasherd, Spüle und darunter ein Kompressorkühlschrank.
Ein Teil unserer Lieben sind auch immer mit dabei...und der andere Teil, der sich hier nicht
wiederfindet, ist trotzdem in Form von Fotos am Start...nur noch nicht aufgeklebt ;)
Unser Badezimmer im Freien
Unser Badezimmer Innen
Das Wassersystem mit dem wir uns unser Wasser zu Trinkwasserqualität filtern und das für ordentlich Druck beim Duschen sorgt
Hallo ihr zwei,
AntwortenLöschenEin sehr schönes Fahrzeug habt ihr da.
Darf man fragen was ihr für das Basis Modell bezahlt habt?
Beste Grüße,
Leon
Für das Basis Modell musst du im vernünftigen Zustand zwischen 10-20k€ rechnen. Neben den üblichen Seiten lohnt es sich auch mal bei Zoll und Feuerwehr zu schauen.
LöschenDieser Kommentar wurde vom Autor entfernt.
AntwortenLöschenHallo, mich wuerde interessieren wo eurer LPG tank sitzt und wieviel liter dieser fasst.
AntwortenLöschenlg Julian
Hallo Julian, Der LPG Tank liegt quer hinter den Frontsitzen und ist damit zum teil unter unserem Bett verbaut. Er ist ein 200 l Tank, der effektiv 160 l LPG fasst. Auf den Bildern ist das nicht so gut ersichtlich, aber auf anderen Bildern im Blog kann man es evtl besser sehen. der Tank ist verkleidet und wegen des dort zusätzlich verbauten Bass' mit einer runden Metall Abdeckung versehen. Viel Spaß beim Bilder stöbern, Valentin & Heidi
LöschenEinen super Bremer habt ihr da! Was habt ihr für Fenster in den Seiten verbaut? (Schiebetür)
AntwortenLöschenGrüße
Dankeschön!
LöschenDas Fenster ist ein ganz reguläres Isolierfenster. Passt 100%ig in den Ausschnitt. Das erste war bei dem Auto das ich ausgeschlachtet habe dabei, das habe ich dann mal bei einem Umzug kaputt gemacht und ein neues über Kleinanzeigen gefunden. Immer nur fleißig suchen!
Gruß, Valentin
Hallöchen,
AntwortenLöschenIch bin schon öfter vor allem über paul auf eurem 310 gestoßen. Es hieß ja mal, er soll nicht ersetzt werden.. da ich nun aber schon eine Weile suche, muss ich trotzdem fragen.. wollt ihr ihn vielleicht abgeben? Bzw wie sind da die Entwicklungen?:)
Beste Grüße ins Weite, Georg
Hallo Georg, das tut uns Leid, der Rote soll tatsächlich nicht ersetzt werden und ist somit auch nicht verkäuflich :) Dir noch viel Erfolg bei deiner Suche, wir drücken die Daumen.
LöschenHi schönes Kfz, wir haben auch ein Mercedes Iglhaut hier mehr Infos https://www.instagram.com/t4expedition/
AntwortenLöschenSalut,
AntwortenLöschenwill gerade evtl. selbst einen Feuerwehr-310er Bremer mit knapp über 10 tkm kaufen, habe aber noch Zweifel, da ich eigentlich für Fernreisen keinen Benziner wollte. Was habt Ihr mit dem Benziner für Erfahrungen gemacht? Sind meine Bedenken unbegründet? Was habt Ihr für Erfahrungen mit der LPG-Anlage gemacht ... Kosten, lohnenswert, anfällig?
LG Rainer
Hallo Rainer, für uns war Benziner+LPG eine super Wahl für Fernreisen.
LöschenEntweder ist Benzin teuer und es gibt billiges LPG oder Benzin ist so billig, dass es egal ist. Die Gasanlage hat sich eigentlich schon nach der ersten großen Reise armortisiert und läuft super. Allerdings sollte man auf einen guten Umrüster achten, siehe nächster Kommentar. Und ausserhalb von Europa/Türkei einen Sinter Gasvorfilter benutzen!
Viele Grüße
Hallo Heidi, hallo Valentin,
AntwortenLöschenEin tolles Fahrzeug habt ihr euch da aufgebaut! Ich bin selbst gerade dabei ein ähnliches Schätzchen umzubauen und bin sehr interessiert daran zu wissen, welcher Betrieb eure LPG-Umrüstung realisiert hat.
Ich freue mich auf eure Info!
Herzliche Grüße und stets Gute Fahrt
Alexander
Hallo Alexander, unser Umrüster war Norbert Ceslik, sehr zu empfehlen. Ich habe den Motor mit G-Kat und habe die BRC Just, Freunde von mir haben den Motor ohne Kat und haben eine andere Anlage bei ihm eingebaut bekommen, beide fahren problemlos.
LöschenGruß, Valentin
Hallo Valentin,
AntwortenLöschenmeinen besten Dank für die Info. Dann werde ich Herrn Ceslik mal kontaktieren.
Viele Grüße, Alexander.
Hallo Ihr lieben
AntwortenLöschenBin nun auch stolzer Besitzer eines 310 4x4.
Nun meine frage: Von wo habt ihr diese tolle Reserveradhalterung an der Hecktür?
Die finde ich meeega :).
Gruss aus der Schweiz
Gianni
Moin Moin,
AntwortenLöschenbin auch schon lange Besitzer eines schönen Bremers. :)
Habt Ihr die Rad-Reife-Kombi eingetragen?
Wenn ja, würde es mich mega interessieren, ob die Traglast der Felge in Thema war und wie das gelöst wurde.
Danke vorab.
LG
Malte
Malte
Hallo, ja die Reifen und Felgen sind eingetragen. Wegen der traglast musste ich das zulässige Gewicht an der Hinterachse im Schein reduzieren, nicht aber das Gesamtgewicht.
Löschenrealisiert über einzel Eintragung, eigentlich problemlos. Tacho wurde noch angeglichen und die vorderen radläufe gebördelt.